Решение о строительстве дополнительной камеры шлюза № 15А для улучшения прохода крупнотоннажных грузовых судов было принято двумя днями ранее на совещании у заместителя председателя Правительства РФ Марата Хуснуллина. Это позволит устранить ограничения на участках внутренних водных путей, углубить дно Волжского бассейна от Городца до Нижнего Новгорода.
По словам А.И. Пошивая, «это решение не решает всех тех задач, которые решал бы проект строительства низконапорного гидроузла», но оно позволит устранить проблему разделения Волги на две части, которая существует сейчас. Таким образом, «гордиев узел» в Городце наконец-то будет разрублен», - считает заместитель министра.
Напомним, что Правительство Нижегородской области ранее предлагало заменить вариант строительства низконапорного гидроузла в районе пос. Большого Козино Балахнинского района вариантом строительства третьей нитки Городецких шлюзов, который был предложен ВНИИ гидротехники им. Б.Е. Веденеева.
«Позиция Правительства Нижегородской области относительно строительства гидроузла остаётся неизменной. Решение задачи обеспечения нормальных судоходных условий не реке Волге необходимо, но оно не должно оказывать негативного влияния на санитарно-эпидемиологическую и экологическую ситуацию в регионе, увеличивать зоны затопления и подтопления, наносить вред населению и окружающей среде, - сообщили в правительстве Нижегородской области. - Считаем, что в этом вопросе крайне важна тщательная оценка последствий всех возможных решений. И мы благодарны Правительству РФ за то, что принимает нашу позицию и учитывает замечания.
К предложенному в настоящее время к реализации варианту строительства дополнительной камеры шлюза в составе Городецких шлюзов принципиальных возражений правительство Нижегородской области не имеет. Ранее специалисты ВНИИ гидротехники им. Б.Е. Веденеева рассмотрели вместе с вариантом третьей нитки вариант третьей ступени Городецких шлюзов. Предложенный сейчас вариант строительства дополнительной камеры шлюза также позволяет решить проблему судоходства и избежать рисков, связанных с реализацией варианта строительства низконапорного гидроузла».
