Версия для печати
Рубрика:
Раздел: Материалы недели

Новый музей ГСРМЗ

Новый музей ГСРМЗ Фото автора

Войдя во вновь открывшийся музей трудовой и боевой славы ГСРМЗ, я услышал в аудиоэкскурсии цитату своего прадеда Степана Гордеевича Маврычева о том, как он поступил работать в трудовую колонию для малолетних правонарушителей в 1930 году. С того момента начал существовать литейный цех колонии, а затем и мехзавода. Это не только вызвало гордость, но и навело на мысль о том, как тесно переплетена история завода с историей нашего города. Потому и побывать в этом музее будет интересно всем, кто интересуется городецким краеведением.

Память не утрачена

Воссоздание этого музея – важный шаг в стратегии поступательного и стабильного развития, которую наметило руководство предприятия. Ранее музей располагался на верхней базе завода. Но несколько лет назад с целью уменьшения расходов на логистику и содержание зданий, руководство приняло решение полностью переехать на нижнюю базу, где и расположился завод, не потеряв производственных мощностей.

Новый музей – это знак того, что память тоже не утрачена. Мне удалось побывать в новом музее на экскурсии вместе с учащимися Строчковской школы.

История завода сегодня «живёт» в современно оформленном пространстве. Здесь можно увидеть мощные сетевые насосы, производимые на заводе, макеты стапельного оборудования, выпускаемого здесь, макеты речных судов, проходивших тут ремонт, знамёна, которыми когда-то был награждён завод, образцы снарядов, которые изготавливал ГСРМЗ в годы Великой Отечественной войны, фото с информацией о руководителях и работниках предприятия, макеты территории завода и, что немаловажно для города, многоквартирных жилых домов, которые также построены когда-то под эгидой судостроителей.

Новшество музея – это имитация блиндажей времён Великой Отечественной войны и современных боевых действий.

Из истории предприятия

Зарождаясь в нелёгкие 30-е годы как трудколония, завод возник в самом преддверии войны, в 1940 году. В 1941-м всю его деятельность пришлось переводить на военные рельсы. Квалифицированные работники ушли на фронт. К станкам встали женщины, пенсионеры и подростки, работая в жёстоком графике.

За эти суровые четыре года завод дал стране 800 металлических конструкций к аэросаням, 450 тысяч выстрелов для «Катюш», более 800 тысяч выстрелов для миномётов. Военному периоду посвящены две картины, хранящиеся в музее. На одной – по зимней реке грузовики везут снаряды на противоположный берег Волги, на котором ещё нет нашего соседа – города Заволжья. На другой – грузовик разгружают у берега реки, перевозят снаряды на санках (видимо, лёд ещё тонкий).

Несмотря на все трудности, в это время осваивались новые технологии, такие, как кокильное литьё. Из-за отсутствия угольного кокса для плавки чугуна стали заготавливать и применять торфококс.

За самоотверженный труд в годы войны завод 36 раз получал переходящее Красное знамя Наркомречфлота, которое в конце Великой Отечественной оставили здесь на вечное хранение. Его также можно увидеть в музее.

В мирные годы мехзавод выпускал поршневые насосы, гидравлические подъёмники для портов, паровые динамо-машины, вертикальные паровые машины и др.

Предприятие оставило след в истории города построенным для его жителей качественным жильём. Оно возводило дома не из панелей, а из кирпича. По макетам в музее можно легко узнать некоторые из многоэтажек Городца. Кроме того, был период, когда делали здесь мобильные павильоны для торговли, проходных, или, например, для постов полиции. Многие городчане ещё помнят, как они стояли в городе. Оригинальные на вид треугольные домики, или «Лукошки», как их называют люди, – также плод труда заводчан. В то время статус градообразующего предприятия значил немало.

Экскурсия для школьников

Пережив периоды и взлётов, и падений, предприятие сегодня стабильно работает. Приехавшим в гости школьникам провели экскурсию не только по музею, но и по территории завода.

Слип, место, оборудованное для ремонта судов, почти полностью заполнен, и зимние ремонтные работы подходят к концу. Уже скоро рабочие будут прощаться с этими железными гигантами, спуская их на воду в новое плавание. В цехах тоже активно идёт процесс. Учащихся впечатлил вид больших судовых винтов, находящихся в судокорпусном цехе, работа мощных станков, рабочая атмосфера на производстве. А главные эмоции их ждали на слипе, где отдыхают стальные громады судов. Правда, из-за снежных заносов и техники безопасности на суда учеников не пустили.

– Мы сегодня приехали на Городецкий судоремонтно-механический завод в рамках профориентационной программы «Билет в будущее». Мы уже посещали ЗЗГТ, фабрику городецкой росписи. Сегодня посмотрели на наш завод изнутри, на производство, затронули его славную историю. И хорошо видно по нашим ребятам, что им интересно. Они задают такие точные порой вопросы! Я думаю, что очень полезно посещать предприятия нашей Городецкой земли, потому что дети видят, как за станками работают уважаемые мужчины, которые заняты важным делом, как они применяют свои технические навыки. Важно, чтобы мальчики получали этот пример, этот ориентир здесь, в нашем городе, в нашем округе, – говорит классный руководитель 9 «А» класса Строчковской школы Е.В. Щербинина.

Завод – это люди

Действительно, можно впечатлиться размером и мощью техники, но работает она только потому, что есть человек, который на ней трудится, её обслуживает. И история завода – это история людей. Вот и школьников приглашают сюда, чтобы кто-нибудь из них вернулся, уже окончив учебные заведения, и стал работником, а лучше – специалистом.
В свете этого хочется надеяться, что завод продолжит не только развиваться, но набирать и сохранять память о своём прошлом. Ведь в Городце живут ветераны предприятия, которые с радостью расскажут о том, сколько хорошего дал им Городецкий судоремонтно-механический завод.

Андрей ОСОКИН